Üdv mindenkinek Magyarországról

Elkészült az újabb nagy mű. A kettővel előbbi modellem, a Plymouth GTX még
a www.nicjasno.com oldalon is szerepelt, igaz némi velős kritikával fűszerezve,
miszerint az egész kasztni tervét Alex Zorko 1972-es Chargeréről nyúltam. Holott ez
egyáltalán nem igaz. A belső vázszerkezet némileg hasonlított a Chargerre, ám a külső,
az orr, a tető, az oldalelemei, sőt még a hátulja is teljesen másmilyen volt. Egyedül
még a V8-as motor tervét vettem kölcsön, amely azonban túl nagynak bizonyult, így a
hengerfej imitációt sajnos ki kellett hagynom belőle. Emellett még a kerekek is túllógtak
a kasztnit, ami tényleg nem volt valami frankó. De nekem még így is megfelelt.
Egyedül a belsejével nem voltam megelégedve, mivel nem volt hozzá elég legóm.

Ezek a hibák, szerencsére ezt az 1987-es Shelby Chargert már nem hátráltatták.
Ez a karosszériaforma először 1983-ben jelent meg, mint Dodge Charger, melyet aztán
maga a MESTER, Shelby alakított át. Így született meg az első Shelby Charger. Az első
években csak kék-fehér (kék alap, fehér csíkokkal), illetve fehér-kék fényezéssel
lehetett kapni. A belső pedig a külső színével harmonizált.
A Shelby Charger GLH-S egy speciális kiadás volt. Ez volt az utolsó Shelby Charger, mely
1987-ben vált elérhetővé, éjfekete fényezéssel. Úgy tudom piros belsőt egyáltalán nem lehetett
választani, ám nekem nem volt elég fehér legóm csak piros a belső készítéséhez.
Mindent próbáltam úgy megépíteni mint ahogy az eredetinél láttam. A külső (az orr, a far),
a belső és még a motor is az eredeti autó képei alapján készítettem. Igaz ennek is van néhány
nem éppen egyező eleme. Például az orr részről hiányzik a süllyesztett indexlámpák, hátul pedig
kissé vaskosabb és laposabb lett a C-oszlop és nem közvetlenül a lámpák felett nyílik.
Egyedül a belső vázhoz használtam fel az Alex Zorko féle Ford Mustang orr-részét
(a felfüggesztést is beleértve), valamint az ajtónyitó szerkezet ötletét.
A motor a 2,2 literes, soros négyhengeres, turbófeltöltős mintája alapján készült.

Aki szeretne esetleg véleményt írni a kocsiról, az erre az e-mail címre elküldheti:
szrimacz@freemail.hu

Műszaki paraméterek: (Technic data:)
Hosszúság: 680 mm (Lenght)
Szélesség: 325 mm (Width)
Magasság: 188 mm (Height)
Tengelytávolság: 410 mm (Wheelbase)
Első túlnyúlás:	140 mm
Hátsó túlnyúlás: 130 mm
Súly: 5,8 kg (Weight)